纯电车充电通常是可以充满的。以下从充电技术和充电管理等方面进行介绍：
充电技术角度
- 现代纯电动汽车的充电系统设计都具备将电池充至100%的能力。无论是使用交流慢充还是直流快充，只要充电设备和车辆的充电系统正常工作，都能够完成对电池的完全充电。例如，使用家用交流充电桩，一般在夜间较长时间的充电过程中，车辆可以从电量较低的状态逐步充至满电状态；而在直流快充站，虽然充电速度较快，但也能将电池充到100%。
充电管理系统
- 车辆配备的电池管理系统（BMS）会精确控制充电过程。BMS能够实时监测电池的电压、电流、温度等参数，根据电池的实际状态来调整充电电流和电压，确保电池在安全的前提下被充满。当电池达到满电状态时，BMS会自动停止充电，防止过充对电池造成损害。
特殊情况
- 某些极端情况下，纯电车可能无法充满，比如车辆的充电系统故障、电池老化严重导致容量大幅下降且存在一致性问题、充电设备出现故障或与车辆兼容性不佳，以及在非常寒冷的环境下，电池性能受到影响，可能会出现充电困难或无法充至100%的情况，但这属于少数特殊情况，并非普遍现象。
为了延长电池寿命，有些用户和厂商可能会建议在日常使用中不将电池完全充满，比如充到80%-90%左右，但这并不意味着车辆不能充到100%，而是一种基于电池保养的使用策略。