电车什么车底盘最稳定

评判一辆电车底盘是否稳定，涉及到多个因素，包括底盘结构、悬挂系统、调校水平、车身重量分布等。以下是一些在底盘稳定性方面表现较为出色的电车：
特斯拉Model系列
Model3：前双叉臂悬架和后多连杆悬架的组合，使得Model3在操控灵活性方面表现优异。车辆的悬架调校偏硬，在快速过弯时，Model3的车身支撑性较强4。ModelS：采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂系统能够提供良好的侧向支撑和稳定性，在高速行驶时车身姿态稳定，过弯时的侧倾较小。汽车特斯拉ModelS
比亚迪汉EV
底盘调校出色，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，并且配备了比亚迪自主研发的“DiSus-C智能电控主动悬架系统”，能够根据路况和驾驶状态自动调整悬挂的硬度和高度，提高车辆的稳定性和舒适性。
极氪001
采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架。前悬架双叉臂结构横向刚性好、稳定性高，能适应路面变化保持轮胎触地面积，提供稳定抓地力，下控制臂由两根连杆取代传统三角形控制臂，能根据转向角变化提供理想触地角度和自然转向手感2。
智己L6
搭载了全球首发的“VMC智慧数字底盘”，这项技术将后轮转向、智能电控减震器、空气悬挂、电驱系统等底盘硬件通过集成联控，让智己L6有更出色的动态操控性。其后轮转向系统在低速行驶时，后轮与前轮反向转动，缩小了车辆的转弯半径；在高速上前后轮子同向转动，提升了车辆的稳定性8。
广汽本田极湃2
得益于本田在传统燃油车、油电混动、插电混动领域积累的丰富经验，特别是在F1赛场上积累下来的动力底盘调校经验，经过专业团队对驱动力特性、悬挂系统和转向特性的精心调试，实现了出色的操控性能，也实现了更为紧凑扎实的车身表现，提升了乘坐的舒适感7。