国产电车通常包括以下几个主要系统：
- 三电系统
- 电池系统：是电车的能量来源，目前主流的电池类型有磷酸铁锂电池和三元锂电池。前者具有安全性高、成本低等优点，但能量密度相对较低；后者则能量密度较高，能够提供更长的续航里程，但安全性方面需要更加注意。例如，比亚迪的刀片电池就是一种改进型的磷酸铁锂电池，通过优化电池结构，提高了电池的能量密度和安全性。汽车比亚迪刀片电池
- 电机系统：负责将电能转化为机械能，驱动车辆行驶。国产电车的电机类型主要有永磁同步电机和交流异步电机。永磁同步电机具有高效、节能等优点，但成本相对较高；交流异步电机则成本较低，可靠性高，但效率相对较低。例如，蔚来ES6搭载的永磁同步电机，最大功率可达400kW，峰值扭矩为725N?m，百公里加速仅需4.7秒。
- 电控系统：是电车的大脑，负责控制电池系统和电机系统的运行。其主要功能包括电池管理、电机控制、能量回收等。例如，特斯拉的电控系统采用了先进的电子架构和软件算法，能够实现对电池和电机的精确控制，提高了车辆的性能和效率。
- 车身电子系统
- 动力转向系统：根据车速和方向盘转角等信号，自动调节转向助力的大小，使驾驶更加轻松和安全。目前，国产电车普遍采用电动助力转向系统（EPS），具有响应快、能耗低等优点。
- 制动系统：包括行车制动和驻车制动两种功能，用于使车辆减速或停车。国产电车的制动系统通常采用电子制动技术，能够实现更加精确的制动控制，提高了制动性能和安全性。一些高端国产电车还配备了自动紧急制动（AEB）功能，能够在检测到前方有碰撞危险时，自动触发制动系统，避免或减轻碰撞的严重程度。
- 空调系统：用于调节车内的温度、湿度和空气流动，为乘客提供舒适的驾乘环境。国产电车的空调系统通常采用电动压缩机和热泵技术，能够实现更加高效的制冷和制热效果，同时降低了能耗。
- 照明系统：包括前大灯、尾灯、转向灯、刹车灯等，用于提供车辆行驶时的照明和信号指示。国产电车的照明系统普遍采用LED光源，具有亮度高、能耗低、寿命长等优点。一些高端国产电车还配备了自适应大灯功能，能够根据车速、路况和天气等因素自动调节大灯的亮度和角度，提高了行车安全性。
- 智能驾驶系统
- 传感器：包括摄像头、雷达、激光雷达等，用于感知车辆周围的环境信息。摄像头可以识别道路、车辆、行人等物体；雷达可以测量车辆与周围物体的距离和速度；激光雷达则可以提供更加精确的三维环境信息。例如，小鹏P7配备了14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，能够实现全方位的环境感知。
- 控制器：负责处理传感器采集到的信息，并根据预设的算法和策略做出决策。智能驾驶控制器通常采用高性能的芯片和复杂的软件算法，能够实现对车辆的自动驾驶控制。
- 执行器：包括电机、电磁阀等，用于执行控制器发出的指令，实现车辆的转向、加速、减速等操作。
- 充电系统
- 充电机：将电网的交流电转换为适合电池充电的直流电，并控制充电过程的电流、电压和时间等参数。国产电车的充电机功率通常在3.3kW至22kW之间，一些高端车型还支持更高功率的快充功能。
- 充电接口：用于连接车辆和充电桩，实现电能的传输。目前，国产电车普遍采用国家标准的充电接口，包括交流充电接口和直流充电接口。
- 充电管理系统：负责监测电池的充电状态和充电机的工作状态，并根据预设的策略控制充电过程的启停和功率调整。一些国产电车还支持远程充电管理功能，用户可以通过手机APP随时查看车辆的充电状态和控制充电过程。