比亚迪秦电车没有传统意义上像燃油车那样通过手动或自动切换实现不同传动比的快慢挡位，但有一些功能和挡位设置可以起到类似控制车辆速度变化感受的作用，具体如下：
- D挡：即前进挡，是车辆正常行驶时使用的挡位。在D挡模式下，车辆会根据驾驶员对油门踏板的控制来自动调整车速，轻踩油门车速较慢，深踩油门车速则会加快。
- B挡：部分比亚迪秦车型配备有B挡，主要用于增强能量回收。当车辆处于B挡时，松开油门踏板后，车辆的制动能量回收会更加强劲，会产生明显的拖拽感，使车辆减速，起到类似发动机牵制制动的效果，可在长下坡等路段使用，减少刹车的使用频率，同时为电池充电，但在车辆速度较低时可能会影响驾驶舒适性。
- 驾驶模式：比亚迪秦电车通常还具备经济模式（ECO）、运动模式（SPORT）等驾驶模式。经济模式下，车辆动力输出会相对平缓，加速踏板响应不那么灵敏，以节省电能、延长续航里程，车辆整体表现相对“慢”一些；运动模式下，动力输出更为强劲，加速踏板响应灵敏，车辆能更快地提升速度，给驾驶者带来更强烈的推背感，表现得更“快”。