电动车会怕水淹，尽管其在设计上采取了一系列防水措施，但长时间的水淹仍可能对其造成损害。以下是具体原因分析：
- 核心部件的防水限制
- 电机：通常位于车轮附近，全封闭设计使其具备一定防水能力，一般可在水深40厘米的情况下正常行驶。但长时间被水淹没，电机内部的绕组、绝缘材料等可能会受到损坏，导致短路、断路等故障，影响车辆的行驶性能和寿命。汽车电机
- 控制器：多位于发动机舱内，同样有一定的防护措施。然而，若被水淹没，控制器内的电子元件可能会因受潮、短路而受损，进而影响车辆的控制和运行，使车辆出现加速异常、无法启动等问题。
- 电池：一般位于底盘下方，是电动汽车的“心脏”。虽然大部分电车的电池组都有一定的防水能力，如采用IP67级防水设计，能在1米深水中泡1小时不受损，但长时间浸泡仍可能导致电池短路、漏电等安全问题，甚至引发火灾或爆炸。此外，电池的密封性能会随着使用时间下降，一些密封件可能会老化损坏，增加了水淹时电池受损的风险。
- 其他部件的防水问题
- 传感器：新能源车普遍追求智能化，超声波雷达等传感器较多，汽车布线也比较复杂，这些高精度仪器涉水后会造成短路，影响车辆安全。
- 线束：车内的线束负责连接各个部件，传输电力和信号。如果线束沾水，可能会导致线路短路、接触不良等问题，影响车辆的正常运行。
- 内饰：涉水过深时，水可能会进入车内，导致内饰污染、发霉，腐蚀车内相关部件，降低车辆的舒适性和使用寿命，还可能影响车辆的保值率。