日产加油的电车主要有以下几款：
- 轩逸e-POWER
- 动力系统：搭载1.2L发动机，发动机不直接参与驱动车辆，主要作为发电机为电池充电，电动机最大功率100千瓦，扭矩300牛?米，依靠闪充闪放技术，实现了高效的动力性能和燃油经济性，综合油耗仅为3.9L/100km。
- 外观设计：延续轩逸家族式的V-Motion设计，竖状镀铬条采用两段式设计，Logo更新为现代风格，车顶黑化处理，车尾设计饱满有力，尾灯内部纹理有变化，扩散器装饰件更具运动感，整体外观更具辨识度。
- 内饰配置：升级了中控屏幕和空调出风口，配备12.3英寸的中控屏幕，出风口为四边形设计，换挡机构改为电子式，车内做工精细，座椅采用菱形格纹理，还配备了六气囊、360度全景影像等实用配置。
- 超混电驱奇骏
- 动力系统：采用第二代e-POWER技术，由1.5T增程器+双电机组成，前电机150kW、330N?m，后电机100kW、195N?m，无论在任何驾驶场景下，都是100%的电驱动，配备e-4ORCE雪狐电四驱，有着雪地、越野等5种驾驶模式可选，电控四驱驱动响应快速，操控和循迹性出色。
- 外观设计：采用日产最新V-motion设计语言，造型大气，与燃油版车型基本相同，车尾标识有e-POWER、e-4ROCE铭牌彰显新能源身份。
- 智能配置：配备了增强版ProPILOT超智驾，具有倒车车侧预警、移动物体/行人探测预警、超视距碰撞预警等多项智能驾驶辅助功能，能在不同场景下保证用车安全。
- 日产Notee-POWER
- 动力系统：搭载e-POWER动力系统，由发动机带动发电机发电，为电机提供电力驱动车辆，发动机不直接参与驱动车轮，实现了只加油不充电的纯电驾驶体验。
- 车型定位：是一款油电混合的紧凑型车，在日本市场非常受欢迎，小巧灵活，适合城市通勤。