通常意义上燃油车的电子排气主要是用于控制废气排出和调节声浪等，其设计初衷不是为电动车准备的，但从广义的“电子排气”概念来说，电动车是可以有类似电子排气相关装置的，主要有以下两种情况：
- 模拟声浪的电子排气装置：部分电动车为了给驾驶者带来类似燃油车的驾驶体验，会配备模拟声浪的系统，可算作一种电子排气的应用。如道奇ChargerDaytona、MINICooper纯电版、现代IONIQ5N等车型，通过内置音响和外置音响来模拟燃油车的排气声浪。Milltek的排气声浪模拟装置，也可以模拟10种大排量发动机的声音。
- 用于安全的电子排气系统：以Stellantis汽车集团申请的专利为代表，当电动车电池发生短路、机械损坏等灾难性故障时，会产生氢气、甲烷等可燃气体，可能引发火灾甚至爆炸。Stellantis研发的排气系统通过在电池包的多个“处理区”安装排气机构，类似催化转化器，将故障电池组产生的有害气体排出，防止与火星相遇，避免自燃。