有双腔悬挂的电车叫什么

以下是一些配备双腔悬挂的电车：
领克Z101：基于800伏架构打造，搭载双碳化硅高性能电机，匹配容量为95千瓦时的“金砖电池”。底盘悬架方面采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，配备双腔空气悬架以及CDC连续可调电控减振系统，并搭载了四驱动态扭矩分配功能。保时捷Taycan2：中期改款的保时捷Taycan采用了与Panamera相同的底盘悬架系统，从三腔室空气悬架升级为双阀门减振器的双腔空气悬架，显著提升了车辆的乘坐舒适度和驾驶操控性。EMEYA繁花S+：采用前后双电机，CLTC续航里程达到650公里，最大功率450kW，峰值扭矩710牛米。具备6D智能底盘技术，并且还配备双腔空气悬架、路特斯智能防侧倾系统、后轮转向以及超跑级制动等。腾势N74：新款腾势N7定位中型SUV，继续搭载云辇-A系统，并将原有的单腔空悬升级为双腔空悬，底盘质感得到全新升级。动力方面提供单电机版本与双电机版本，有多种续航版本可供选择。极氪0015：全新极氪001搭载最新的智能底盘系统，将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架。CCD电磁减振、双腔空气悬架与智能魔毯功能，共同组成极氪魔毯双腔空气悬架系统，可以最大限度地减少路面颠簸。蔚来ET76：定位为行政智能轿车，标配前后双电机，总功率为480kW，峰值扭矩为850N?m，0-100km/h加速时间为3.8秒。标配双腔空气悬挂，可以根据不同的路况自动调节软性或高低，在颠簸路况下具有不错的吸震性，同时还兼顾良好的路面通过能力。蔚来ES87：新一代蔚来ES8基于NT2.0平台研发，悬架结构采用前双插臂+后多连杆的组合，同时全系还都标配了双腔空气弹簧和CDC连续可调阻尼减振器，四个预设驾驶模式都有默认对应的悬架高度。
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