电车充电时机的选择，需要综合考虑电池状态、使用计划、电价政策等因素，以下从不同维度为你分析：
- 基于电池状态
- 电量剩余20%-30%左右：多数电车电池在电量剩余20%-30%时充电较为合适。若电量过低，比如低于10%，会使电池中的锂离子活性降低，长期如此会影响电池的使用寿命；而电量长期处于满电状态，也会对电池造成一定损害。所以当电量处于20%-30%区间时充电，既能避免电池过度放电，又能维持电池的良好性能。
- 电池出现不均衡：部分电车使用一段时间后，电池内部各电芯可能出现电压、容量不一致的情况，即电池不均衡。这会影响电池的整体性能和续航。若发现电池有不均衡现象，可及时充电，借助充电管理系统对电芯进行均衡处理，使各电芯状态趋于一致，提升电池性能。
- 基于使用计划
- 短期不使用：若未来1-2天内不打算使用电车，可在使用后根据剩余电量决定是否充电。如剩余电量较多（超过50%），可暂不充电；若剩余电量较少（低于30%），则建议充电至80%左右，这样既能避免电池长期处于低电量状态，又能防止过充。
- 长期不使用：若电车长时间（一个月以上）不使用，应先将电池充电至50%-60%，然后每隔半个月检查一次电量，并根据情况适当补充电，保持这个电量水平。因为长期存放时，电池会自放电，若电量过低会导致电池亏电损坏；而满电存放，同样会因电池内部的化学变化影响电池寿命。
- 长途出行前：出发前一晚将电车充满电是必要的。但要注意，部分车型快充至80%后，充电速度会大幅下降，为节省时间，可充至80%，然后规划途中在服务区等地方利用快充补电，以确保行程中电量充足。
- 基于电价政策
- 峰谷电价：许多地区实行峰谷电价政策，低谷时段电价较低。比如在一些城市，低谷时段（通常为夜间23:00-次日7:00）电价可能只有高峰时段的一半左右。在低谷时段充电，能大幅降低充电成本。若你的电车支持定时充电功能，可设置在低谷时段开始充电。