目前来看，汽油车整体上比电车更保值，具体分析如下：
- 从数据对比来看
- 汽油车：据中国汽车流通协会发布的《2024年度中国汽车保值率报告》显示，汽油车中像丰田埃尔法三年保值率81%，奔驰G级88%。本田CR-V、丰田凯美瑞等日系家用车保值率稳定在60%左右，大众高尔夫这类普通燃油车，三年保值率也有64%。汽油车整体三年保值率平均超50%。
- 电车：以特斯拉ModelY为例，三年保值率仅54%，比亚迪海豚虽以55.9%位列新能源前三，但远低于同价位燃油车。新能源车整体三年保值率不足50%，纯电车更是低至46.8%。
- 从影响保值率的因素来看
- 技术层面：汽油车的发动机、变速箱技术经过了百年沉淀，技术成熟，故障率相对较低。而电车每年在电池、智能系统等方面都有大幅升级，技术迭代快，如2023款特斯拉Model3续航500公里，2024款直接提升到600公里以上，导致老车型贬值快。
- 电池因素：电车电池寿命普遍在8-10年，三年后续航可能缩水20%，且换电池成本较高，让二手买家在购买时顾虑重重，从而影响电车的保值率。汽油车则不存在这样的问题。
- 市场需求：中国汽油车保有量超3亿，市场需求稳定，二手车商收购汽油车的意愿强，像本田雅阁、丰田卡罗拉等车型，转手就能卖。而电车受众相对较窄，二手车商担心收了电车后难以卖出，砸在手里。
- 价格波动：电车市场价格战较为激烈，新车降价频繁，导致二手车价格也随之崩盘。汽油车市场价格相对稳定，保值率也就更有保障。