电车上配件成本是否高需要分情况来看，以下以两轮电动车和电动汽车为例进行分析：
两轮电动车
- 部分配件成本相对较高：
- 电池：是成本占比较高的配件。如60伏20Ah的电池组通常要七八百元，在一辆3000元左右的电动车中，约占成本的三成。
- 电机：质量较好的电机价格通常在四五百元，一些高端或特殊性能的电机可能更贵。
- 部分配件成本相对较低：
- 控制器：一般价位在两三百元左右，不同品牌之间差别可能只有三五十元。
- 充电器：普通的充电器一般40元左右。
- 刹车等小配件：刹车系统一般60元左右，灯具和线路80元左右。
电动汽车
- 关键配件成本普遍较高：
- 电池：是电动汽车最昂贵的部件之一。例如一辆13万元左右的新能源货车，电池等大件全部更换可能需要7-10万元。
- 电机：新能源货车的电机价格约两万元左右，比燃油车发动机成本高。
- 电子设备：大量使用的传感器、镜头等电子设备成本高，且损坏后重新校准也很费钱。
- 一体化压铸车身：如果采用一体化压铸技术的车身受损，可能需整体更换，维修成本高昂。
- 部分配件成本与燃油车相当：如新能源货车的底盘价格与燃油车相差不大。