有轨电车主要通过以下几种方式盈利赚钱：
票务收入
- 常规车票销售：按照乘客的乘坐里程或站点数量来收取费用，是有轨电车最基础的收入来源。比如北京现代有轨电车西郊线2023年全年客运量达到725万人次，这为其带来了可观的票务收入。
- 特殊票种销售：推出月票、季票、年票等，给予一定的价格优惠，吸引长期通勤或频繁使用有轨电车的乘客，可增加收入的稳定性。还可以针对旅游人群推出旅游套票，如包含一定时间内无限次乘坐有轨电车以及与周边景点的联票等。
广告收入
- 车内广告：在有轨电车车厢内部的车身、座椅靠背、拉手、车载电视等位置展示广告内容，可与各类企业合作，展示产品广告、品牌宣传等信息。
- 车站广告：在有轨电车站台、站厅的墙面、立柱、电子显示屏等位置设置广告位，包括灯箱广告、大型海报广告等，车站的人流相对稳定且集中，广告效果较好。
- 车身广告：将有轨电车的车身作为广告载体，进行整体或部分的广告包装，具有较高的视觉冲击力和流动性，能够在城市中形成移动的广告宣传。
商业合作与资源开发
- 沿线商业开发：在有轨电车沿线的站点周边或车辆段等区域，开发商业项目，如建设商业综合体、购物中心、餐饮娱乐场所等，通过出租商业场地或参与商业经营获得收益。
- 文创产品开发：结合有轨电车的特色和所在城市的文化元素，开发文创产品，如北京现代有轨电车西郊线推出了文创冰淇淋、巧克力、有轨电车探索之旅绘本等文创产品，实现了非票业务增收。
- 品牌授权与合作：将有轨电车的品牌形象进行授权，与其他企业开展合作，如与玩具厂商合作推出有轨电车模型玩具，与游戏公司合作在游戏中植入有轨电车元素等，获取品牌授权费用。
- 主题活动与研学：举办各种主题活动，如亲子主题活动、节日庆典活动等，收取活动参与费用。还可以开展研学项目，如“探秘有轨电车”主题研学活动，向学生等群体传授有轨电车的知识和文化，创造经济效益。
政府补贴与扶持
- 运营补贴：由于有轨电车具有公共服务属性，政府通常会根据其运营成本、客流量等情况，给予一定的运营补贴，以弥补运营亏损，确保其正常运营。
- 项目资助：对于有轨电车的建设、技术升级、环保改造等项目，政府会提供专项的资金资助或政策优惠，降低运营成本，间接提高盈利空间。
技术与服务输出
- 运营管理输出：有轨电车运营企业可以将自身成熟的运营管理经验和技术，输出到其他城市或地区的有轨电车项目或类似交通项目中，提供运营管理咨询、人员培训等服务，获取服务费用。
- 技术维保服务：凭借在车辆维修、轨道维护、信号系统保障等方面的技术优势，为其他有轨电车线路或相关交通设施提供技术维保服务，拓展盈利渠道。如北京公交有轨电车有限公司就依托西郊线运营管理和技术维保经验，积极开拓新市场项目和业务。