宝马电车用的什么电芯

宝马电车根据车型和生产批次的不同，所采用的电芯也有所差异，主要包括方形铝壳电芯和圆柱电芯，具体信息如下：
方形铝壳电芯应用车型：主要应用在宝马i3、i8、5系530Le、X1drive25Le、X5xdrive40e以及7系740Le等车型上2。供应商：三星SDI、宁德时代1。特点：以宝马i3为例，其使用的方形铝壳电池由三星SDI提供，电芯单体电压为3.7V，内阻控制在0.5mΩ，采用的是三元锂或钴酸锂技术路线。电池包结构由8个模组组成，每个模组包含12个串联的电芯，总计96个电芯，22kWh电池包总能量密度达到93.6Wh/kg2。

圆柱电芯应用车型：将率先应用于2025年起推出的“新世代”车型。供应商：宁德时代、亿纬锂能。特点：全新的圆柱电芯具有46毫米的标准直径和两种不同的高度，分别为95毫米和120毫米，有75kWh、90kWh及105kWh三种容量规格。其负极所含的镍含量更高，钴含量有所减少，正极所含硅含量有所增加，使得体积能量密度提升超过20%，续航提升多达30%（wltp），充电速度也提升多达30%。此外，“新世代”车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台将提高至800伏，高达500安培的电流可以大幅提升充电功率，高压动力电池电量从10%-80%的充电时间减少多达30%7。