什么电车电池更耐用一些

以下几种电车电池相对比较耐用：
锂电池
磷酸铁锂电池：循环寿命长：充放电循环次数可达1000次以上，以每2天充电一次计算，理论寿命可达10年左右。即使循环1600次后，容量仍可达80%左右134。安全性高：具有良好的热稳定性和化学稳定性，相比其他锂电池，在高温、过充等情况下更不容易发生危险。耐高温：能在较高温度环境下保持较好的性能，不易因高温而导致容量快速衰减。
三元锂电池：应用广泛：在众多电动车辆中应用广泛，能量密度高，能够满足车辆对续航里程的高要求145。充放电性能好：充放电循环次数不低于800次，在合适的使用条件下，能为车辆提供较长时间的稳定供电1。
钛酸锂电池：循环充放电2.5万次后容量还能保持80%，具有超长出勤寿命，在频繁充放电的使用场景下优势极为明显145。
铅酸电池升级款
石墨烯电池：本质上属于铅酸电池的升级版本。添加石墨烯元素后，导电性能出色，输出电流稳定，支持快速充电。极板和内部结构经过强化，抗腐蚀性增强，循环充电次数可达500至1500次，以雅迪的石墨烯电池为例，可达1320次，理论寿命约7.2年136。黑金电池：通过提升单体电池能量密度等方式延长了寿命，相比普通铅酸电池更加耐用145。
钠离子电池
钠离子电池是较新的技术，循环充放电超2000次，能用5年以上。在-20℃的环境下仍能保持92%的电量，仅需15分钟即可充电80%实现100公里续航，充放电循环次数可达1500次，使用寿命长达10年356。