济南电车多主要有以下几方面原因：
政策支持
- 国家政策引导：2009年，国家启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”试点项目，推动公共交通领域的新能源汽车应用，为济南电车的发展提供了政策契机与方向指引。
- 地方政策扶持：济南先后出台《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划(2023-2025年)》等政策文件，提出明确的新能源汽车发展目标，包括提高新能源汽车保有量、新增及更新公共领域新能源汽车销售比例等，还在购车补贴、基础设施建设等方面给予支持，促进了电车的推广。
环保需求
- 减少排放：济南作为人口超900万的城市，机动车需求增长快，交通拥堵问题突出。发展电车可减少尾气排放，如济南的无轨电车项目预计每年将减少城市交通排放量62,035吨二氧化碳当量，有助于改善空气质量，推动城市绿色发展。
- 契合绿色理念：在全球倡导绿色出行、可持续发展的大背景下，济南积极响应，将发展电车作为构建绿色交通体系的重要举措，以提升城市的环境品质和可持续发展能力。
技术优势
- 无轨电车技术成熟：济南的双源无轨电车，结合了传统公交车效率与电动汽车适应性，通过架空电线持续充电，消除里程焦虑，电池又能提供离线灵活性，且降低了大量充电基础设施和电池更换的运营成本。
- 充电设施不断完善：济南加快充电基础设施建设，截至2023年，充电桩保有量达5.7万个，其中公共充换电站达621座，平均服务半径0.64公里。还计划到2026年底，建成20个“光储充”一体化示范站、150个标准站等，为电车使用提供便利。
出行需求
- 城市交通拥堵：济南交通拥堵严重，电车尤其是电动自行车灵活便捷，能在拥堵的道路中穿梭，有效缩短出行时间，成为市民出行的重要选择。
- 与公共交通互补：济南的无轨电车与BRT网络等公共交通相互整合，形成了更完善的公共交通体系。此外，还有电动“小巷”公交作为支线，为市民提供了多样化的出行选择，满足不同的出行需求。
产业发展
- 新能源汽车产业集群：济南将新能源汽车产业作为重点打造的十大标志性产业链群之一，形成了从零部件生产到整车生产的全产业链条，拥有博世等100多家规模以上汽车零部件企业，以及比亚迪等多家新能源汽车整车生产厂家，为电车的推广和应用提供了产业支撑。
- 带动相关产业发展：电车的普及还带动了电池、充电设备等相关产业的发展，形成了良好的产业生态，进一步促进了济南电车数量的增加。