新电车的“三大件”指的是电池、电机和电控系统，以下是具体介绍：
- 电池：是新电车的动力源泉，相当于燃油车的油箱，主要功能是储存电能，为车辆的行驶、各种电器设备的运行等提供电力支持。目前主流的电池类型有三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池能量密度高、耐寒性强、充放电速度快，但稳定性稍差，成本较高；磷酸铁锂电池稳定性高、寿命长、成本低，但低温下性能会下降，能量密度较低。此外，还有钠离子电池、固态电池、4680电池、石墨烯电池等处于研发或逐步应用阶段的电池技术。
- 电机：作为新电车的动力输出部件，其作用是将电池提供的电能转化为机械能，从而驱动车辆前进。常见的电机类型有永磁直流电机、永磁同步电机、感应异步电机和轴向磁通电机等。永磁直流电机一般用于中低端车型，功率较低；永磁同步电机体积小、重量轻，适合中高端车型，但单个功率有限，成本较高；感应异步电机性能更强，功率大，但能耗高，体积大；轴向磁通电机体积极小，是未来主流发展方向。
- 电控系统：是新电车的“大脑”，承担着协调和管理电池与电机工作的重要任务，以确保车辆各部分的高效运行。电控系统主要由电池管理系统（BMS）、电机控制系统（MCS）以及整车控制器（VCU）等关键部件组成。它可以实现能量管理、动力分配、驾驶模式切换和安全保护等功能，比如通过电池管理系统对电池的充电、放电过程进行监控，防止电池过充或过放，延长电池寿命；根据驾驶员的需求和车辆行驶状态，对电机的动力输出进行精确调节等。