丰田并非不搞纯电车，而是在纯电车发展方面相对其他一些车企显得较为迟缓或保守，主要有以下原因：
- 技术路线选择
- 混动技术路径依赖：丰田在混合动力领域投入巨大且成果显著，其混合动力技术成熟，产品在市场上有很强的竞争力和口碑，如普锐斯等车型。丰田担心过早全面转向纯电会浪费在混动领域的技术积累和市场优势。
- 氢燃料电池技术投入：丰田长期看好氢燃料电池技术，认为其在可持续交通方面有长期潜力，投入大量资源进行研发，一定程度上分散了对纯电技术的投入和精力。
- 市场因素
- 全球市场差异：丰田面向全球市场，除中国等部分地区外，很多国家和地区对纯电车的需求和接受程度不高，混合动力车和燃油车仍有较大市场份额，如在欧美部分地区，燃油车依然占据主导地位。
- 市场盈利考量：目前纯电动汽车的研发、生产成本较高，且市场竞争激烈，盈利难度较大。丰田对纯电动汽车的盈利性和可持续性存在迟疑，不愿盲目大规模投入。
- 基础设施
- 充电桩普及问题：全球范围内充电桩等基础设施建设不均衡，很多地区充电桩数量不足、分布不合理，充电便利性差，这会影响消费者购买纯电车的意愿，也让丰田对纯电车型的推广有所顾虑。
- 电网压力问题：大规模推广纯电车会给电网带来巨大压力，如电力需求增加、电网弹性等问题，在电网基础设施不完善的情况下，丰田认为全面发展纯电时机不成熟。
- 资源与成本
- 关键矿产供应：纯电动汽车电池生产需要大量锂、钴等关键矿产资源，丰田担心原材料供应链不足，可能导致短缺和价格上涨，影响生产和成本控制。
- 生产成本因素：纯电车的电池等核心部件成本较高，使得车辆整体价格相对较高，消费者接受度受限。相比之下，混动车型在成本和价格上更具优势。
- 企业战略与文化
- 就业问题担忧：在日本有数百万人的生计与传统燃油发动机相关产业息息相关，丰田全面转向纯电动可能导致大规模失业，这需要考虑社会稳定等多方面因素。
- 风险规避文化：日本企业通常较为保守，注重风险控制。全面进入纯电领域面临技术、市场等多种不确定性风险，丰田更倾向于采取稳健的多元化战略，逐步推进电动化转型。