“奔驰电车是杂牌”这种说法是部分人的主观评价，并不是指奔驰真的有一款叫“杂牌”的电车。不过，从市场反馈来看，奔驰的EQC车型常被一些人认为存在较多问题，有“杂牌”之嫌。相关介绍如下：
- 技术层面
- 动力系统：奔驰EQC是由奔驰油车GLC改装而来，依旧保持着油车的设计逻辑，上市后便迎来大面积电机故障。2022年，奔驰宣布召回EQC，其在动力系统的稳定性和可靠性方面受到质疑。
- 续航表现：在电池技术上，奔驰没有像一些专注于电动车的品牌那样，在电池研发上投入巨大精力，导致其电车在续航表现上，往往难以与同价位的特斯拉或国内的造车新势力相抗衡。奔驰EQC的电池容量相对较小，尽管采用了一些策略来优化，但整体续航能力仍有待提升。
- 智能座舱方面：如今的消费者对于车辆的智能化程度有着极高的要求，但奔驰EQC的车机系统在流畅度和功能丰富度上都存在不足，一些车型的车机系统反应迟缓，操作界面不够简洁直观，甚至在使用过程中还会出现卡顿现象。
- 品牌定位与市场策略
- 价格因素：奔驰在消费者心中一直是豪华、高端的象征，其电车价格普遍较高，这使得很多消费者望而却步，转而选择价格更为亲民、性能也不错的国产电动车。
- 创新不足：奔驰在推广电车时，没有很好地将传统豪华品牌的形象与电动车的科技、环保属性相结合。一些消费者认为，奔驰的电车只是在燃油车的基础上进行了电动化改造，缺乏真正的创新和突破，无法体现出电动车的独特魅力。