电车容易托底漆，主要是由其结构特点、电池布局以及车辆自重等多方面因素导致的，以下是具体说明：
- 电池布局使底盘较低：为了容纳较大体积的电池组，许多电车会将电池平铺在车辆底盘下方。这使得车辆的整体重心降低，有利于提升行驶稳定性，但同时也导致车辆的底盘高度相对较低。在通过一些坑洼路面、减速带较高或凸起较大的路段时，底盘就更容易与地面发生刮擦，从而损伤底漆。
- 车辆自重大：由于电池组本身质量较大，电车的整备质量通常比传统燃油车要重。较重的车身在行驶过程中，遇到颠簸路面时，悬挂系统的压缩量会更大，车辆底盘下降的幅度也会增加。这就进一步增加了底盘与地面障碍物接触的风险，容易托到底盘并刮掉底漆。
- 底盘相对平整：电车的底盘通常较为平整，不像传统燃油车那样有发动机、排气管等部件的凸起。虽然这种平整的底盘有助于降低风阻，但在发生刮擦时，没有其他部件作为缓冲，底漆直接暴露在可能的刮擦风险下，一旦底盘与地面接触，底漆就更容易被刮掉。
- 驾驶习惯：部分电车车主在驾驶过程中可能没有充分意识到车辆底盘较低的特点，仍然按照驾驶传统燃油车的习惯行驶。比如在通过一些不熟悉的路段时，没有减速慢行，或者对路面情况判断失误，就容易导致底盘与障碍物发生碰撞，刮掉底漆。