纯电车是有可能发生爆炸的，主要原因包括以下几方面：
- 电池热失控：新能源汽车的动力电池由大量电芯组成，充电、放电时电池内部会产热。若散热系统故障，或电池过度充放电、短路，电池内部温度会迅速升高，达到一定程度就会引发热失控，导致燃烧甚至爆炸。比如某些新能源车的电池管理系统有缺陷，无法准确监测电池温度和状态，不能及时散热，增加了热失控风险。
- 电池老化：使用时间增加，电池性能下降，内部化学物质变化，内阻增大，发热加剧。老化到一定程度，可能出现短路等问题，引发自燃。一些车主常快充、过度放电，会加速电池老化。
- 电气系统故障：纯电车电气系统复杂，包含电机、控制器、充电设备等部件。若部件故障，如电线短路、绝缘层破损，可能产生电火花，引燃周围易燃物，导致车辆自燃。一些新能源车电气线路布置不合理，车辆行驶中电线易受摩擦、挤压，使绝缘层破损，引发短路。
- 碰撞和外力损伤：纯电车受严重碰撞或外力损伤时，电池可能被挤压、穿刺，导致内部结构损坏，引发短路和热失控。即使碰撞后未立即自燃，也可能给电池造成潜在损伤，增加日后自燃风险。
- 生产制造缺陷：部分纯电车在生产制造中，可能存在工艺不达标、零部件质量不过关等问题。比如电池封装工艺有缺陷，可能使电池内部进水、进尘，影响性能和安全性；车辆装配时，一些部件安装不牢固，行驶中松动、摩擦，产生电火花，引发自燃。
- 外部环境因素：在高温暴晒、潮湿等恶劣环境下长期停放或使用，可能影响电池和电气系统的性能和稳定性，增加爆炸风险。此外，车辆涉水深度过高，导致电池组进水，也可能引发短路和热失控。