电车库存车可能存在以下一些方面的问题：
电池性能方面
- 电池老化：电车的电池即使在静置状态下也会发生一定程度的自放电和化学老化。库存时间较长的电车，电池可能会出现不可逆的容量衰减，导致车辆的续航里程缩短。例如，正常使用情况下新车续航能达到400公里，经过长时间库存后，可能续航会减少到350公里甚至更低。
- 一致性变差：电池组由多个电池单体组成，长时间库存可能使各个电池单体的性能差异增大，即电池一致性变差。这会影响电池组的整体性能，导致充电效率降低、电池过热风险增加等问题，还可能使车辆在行驶过程中出现动力输出不稳定的情况。
零部件方面
- 橡胶部件老化：车辆的轮胎、密封胶条等橡胶部件会随着时间的推移而老化。库存车的轮胎可能会出现表面龟裂、硬化等现象，影响轮胎的抓地力和使用寿命，增加爆胎的风险。密封胶条老化则可能导致车辆的密封性下降，出现漏水、漏风等问题，影响车内的舒适性。
- 电子元件故障风险增加：电车的电子系统较为复杂，长时间库存可能使一些电子元件受潮、氧化或出现其他故障。例如，车辆的传感器、控制器等部件可能会出现信号传输不稳定、误报故障等问题，影响车辆的正常使用和安全性。
软件方面
- 系统版本落后：电车的软件系统需要不断更新以提升性能、修复漏洞和增加新功能。库存车可能长时间没有进行软件更新，其车载系统版本相对较旧，可能存在与手机互联不稳定、导航数据不准确等问题，无法享受到最新的软件服务和功能体验。
其他方面
- 车漆和内饰问题：长时间停放在仓库中，车辆的车漆可能会受到灰尘、湿气等因素的影响，出现色泽变差、细微划痕等问题。内饰部分，如座椅、仪表盘等可能会因为长时间的静置而出现褪色、变形等情况，影响车辆的美观和舒适性。
- 难以享受最新政策和优惠：电车行业发展迅速，新的购车政策、补贴政策以及售后服务优惠等可能会不断推出。库存车往往是较早生产的，可能无法享受最新的政策和优惠，相比购买新车，车主可能会在购车成本和后期服务上有所损失。