组装的电车通常存在较大安全隐患，是不安全的，主要体现在以下几个方面：
部件质量不可控
- 来源不明：组装电车的零部件可能来自不同渠道，包括一些非正规厂家或小作坊，这些零部件没有经过严格的质量检测和认证，质量参差不齐。如电机可能存在功率虚标、性能不稳定的情况，容易在行驶中出现故障。
- 适配性差：组装时可能难以保证各个部件之间的完美适配。例如，电池与控制器、电机的电压、电流参数不匹配，会影响电车的正常运行，甚至可能损坏部件，引发安全事故。
电路系统风险高
- 线路安装不规范：组装者可能缺乏专业的电气知识和技能，在安装电路时，布线不合理、接线不牢固，容易导致线路短路、断路等问题。长期使用还可能因线路磨损、老化而引发漏电，危及人身安全。
- 过载风险：为追求高速度或长续航，组装者可能会改装电池或电机，使原本的电路系统承受超出设计的电流和功率，增加了电路过载的风险，进而引发火灾等严重后果。
整车稳定性欠佳
- 车架结构问题：组装的电车车架可能存在焊接不牢固、材质不符合要求等问题，导致车架强度不足。在行驶过程中，特别是在高速行驶或经过颠簸路段时，车架可能会出现变形、断裂，影响车辆的操控性和稳定性，容易引发交通事故。
- 安装工艺粗糙：组装过程中，如果零部件的安装不到位，如刹车系统安装不规范，会导致刹车不灵敏；车轮安装不正，会使车辆行驶跑偏，这些都会给骑行安全带来极大威胁。
缺乏安全保护设计
- 缺少必要装置：正规电车通常会配备如过流保护、过热保护、漏电保护等安全装置，而组装电车为了降低成本或因技术限制，可能不会安装这些保护装置，或者安装的保护装置质量不佳、功能不完善，无法在关键时刻发挥作用，保障使用者的安全。
- 不符合安全标准：组装电车往往无法满足国家和行业的安全标准和规范，如车速限制、制动距离等方面不符合要求，上路行驶存在较大的安全风险。
售后与维护困难
- 无正规售后：组装电车的生产者通常没有正规的售后服务体系，一旦车辆出现问题，很难找到专业人员进行维修和保养。用户可能需要自行寻找维修店，增加了维修成本和时间成本，而且维修质量也难以保证。
- 零部件难匹配：由于组装电车的零部件来源复杂，在后期维护时，可能难以找到完全匹配的零部件进行更换，这也会影响车辆的正常使用和安全性。