“公路闪电车”一般是网友对雷克萨斯部分车型的调侃性称呼，以雷克萨斯ES200最为典型。主要有以下一些原因：
- 车主言论引发反感：该说法起源于汽车之家等论坛，一些雷克萨斯车主在论坛上过度吹嘘自己车辆的速度快，引发了其他车主的反感，于是其他车主就用“公路闪电”来调侃他们，暗指其实际速度并没有吹嘘得那么快。
- 部分车型动力较弱：以雷克萨斯ES200为例，它搭载的2.0L自吸发动机，只有173最大马力、208牛?米峰值扭矩的动力输出，在同价位的豪车阵营中，其动力表现偏弱，加速性能不尽如人意，无法在需要急加速时迅速提高速度，所以被网友调侃为提速慢如闪电，是一种反讽的说法。
不过，雷克萨斯也有高性能的车型，比如“F”系列。像高性能豪华运动型轿车ISF，搭载由雅马哈F1发动机团队量身定制的5.0升V8发动机，其最大功率可达310千瓦，峰值扭矩高达503牛?米，0-100公里/小时加速仅需4.8秒，最高时速更是可达270公里/小时。
此外，“公路闪电”也有被用于其他车型的情况，比如有称凯美瑞为“公路闪电”，是因为凯美瑞在美国的公路性能表现出色，直线加速和高速巡航能力强，行驶起来迅速而稳定。还有“公路闪电卡罗拉”的说法，源于网友分享驾驶卡罗拉的超速经历，形容卡罗拉车速快。另外，Specialized公路自行车也被称为“闪电”，是因为其设计精致、车身轻巧坚固，性能出色，能让骑行者感受到飞驰的快感。