猜你想问的是PDU或PTC。
如果是PDU，在电车领域是指高压配电盒。其作用是通过母排及线束将高压元器件电连接，为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能。PDU通常具有以下特点：
- 功能集成化：能够集成BMS主控、充电模块、DC模块、PTC控制模块等功能，与传统PDU相比多了整车功能模块，功能上更加集成化，结构上更复杂，具有水冷或是风冷等散热结构。
- 配置灵活：可以根据客户要求进行定制开发，能够满足不同客户的不同车型需求。
- 安全性能高：整个配电盒采用散热及耐振动优良的钣金或铝合金壳体，具有较高的安全及密封防水等级，在寿命、功耗、体积及重量上也有较大的优势。
如果是PTC，在电车上指的是正温度系数热敏电阻，主要用于电车上的加热系统，如PTC加热器可用于为车厢内提供暖风、为电池加热等，能根据环境温度和电流等因素自动调节加热功率，具有升温迅速、恒温性能好、安全可靠等优点。
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