给电车充电老跳闸可能由充电设备、电车、电路及环境等多方面原因导致，以下是具体分析：
充电设备问题
- 充电桩故障：充电桩内部的电子元件损坏、电路短路或接触不良等问题，都可能导致充电时电流异常，从而引起跳闸。比如充电桩的继电器故障，无法正常控制电流通断，就可能在充电过程中引发跳闸。
- 充电线问题：充电线破损、老化或内部导线接触不良，会使充电时的电阻增大，产生过热现象，触发漏电保护装置或过载保护，导致跳闸。
电车自身问题
- 电池故障：电车电池内部的电芯损坏、短路或老化，可能会使充电时的电流、电压出现异常，超出充电设备或电路的承受范围，引起跳闸。例如，电池内部的某个电芯出现短路，会导致充电电流突然增大。
- 车载充电机故障：车载充电机负责将外部电源的电能转换为适合电池充电的电能，如果它出现故障，如功率元件损坏、控制电路故障等，可能会使充电过程异常，引发跳闸。
电路问题
- 过载：如果家庭电路中同时使用了多个大功率电器，或者电路的负载能力有限，而电车充电功率较大，就可能导致电路过载，使空气开关跳闸。
- 漏电：充电设备、充电线或电车本身存在漏电情况，当漏电电流达到漏电保护装置的动作电流时，漏电保护器会迅速跳闸，以保障人身和设备安全。比如充电线的绝缘层破损，导线接触到金属外壳，就可能发生漏电。
- 接地不良：良好的接地是保证充电安全的重要条件。如果接地线路接触不良、接地电阻过大或根本没有接地，充电时可能会产生漏电电流，导致漏电保护器跳闸。
环境因素
- 温度过高：在高温环境下充电，充电设备、电池和电线等的散热会受到影响，温度升高可能导致设备性能下降，甚至引发热保护机制，使充电设备或电路跳闸。
- 湿度较大：如果充电环境湿度较大，水汽可能会进入充电设备、充电线接口或电车的充电系统，造成短路或漏电，引起跳闸。