二手小电车是否值得购买，需要综合多方面因素考量，以下是具体分析：
优点
- 价格优势明显：二手小电车的价格往往只有新车的几分之一，例如原价30多万的电车，2-3年车龄可能就能省10来万，部分小众品牌甚至能便宜20多万，能让消费者以较低成本拥有一辆电动汽车。
- 使用成本较低：能耗成本方面，二手小电车即使使用几年后，其每公里的电耗成本依然远低于燃油车。以百公里电耗15度计算，在外充电一年行驶1万公里的开销只要1500块左右。而且保养成本也相对较低，零部件更换费用不高。
- 政策福利较多：在一些城市，购买二手电车同样能享受停车优惠、上牌便利等政策福利。对于有上牌难问题的地区，二手小电车的绿牌优势能为消费者节省不少时间和精力。
- 驾驶体验舒适：电动车在行驶过程中噪音小、振动小，驾驶起来更加安静舒适，相比燃油车在城市拥堵路况下的频繁启停，小电车的动力响应更迅速，驾驶感受更好。
缺点
- 电池问题：
- 电池衰减：随着使用年限和充电次数的增加，电池容量会不可避免地下降，续航里程也会大打折扣。原本标称续航500公里的车，二手到手后实际路况下可能只能跑300多公里。
- 质保问题：很多新能源车的电池终身质保条款只针对首任车主有效，一旦车辆转手，后续车主可能就无法享受这一政策。
- 维修保养问题：
- 成本较高：电车构造相对复杂，涉及电池管理系统、电机等高科技部件，一旦出问题，维修成本通常比燃油车高。
- 记录难查：部分二手电车可能存在一些暗伤，若是没有完整的保养记录，后续车辆出现故障，排查问题会比较困难。
- 其他问题：
- 充电不便：虽然充电桩的数量在不断增加，但目前仍有部分地区充电设施不完善，这给二手小电车的使用带来一定程度的限制。
- 车辆状况难辨：二手小电车市场鱼龙混杂，车源质量参差不齐，消费者在购买时需要具备一定的专业知识和辨别能力，否则容易买到事故车、水泡车或调表车等问题车辆。
总之，如果消费者只是用于城市日常短途代步，对续航要求不高，预算有限，且能通过正规渠道购买，仔细检查车辆状况，确保电池健康、无重大故障隐患等，那么二手小电车是值得购买的。反之，如果有长途出行需求，对车辆性能和品质要求较高，且缺乏相关鉴别能力和经验，可能购买新车或官方认证二手车会是更稳妥的选择。