电车四驱需要保养，保养对于确保电车四驱系统的性能、可靠性和使用寿命至关重要，以下是一些主要的保养项目和要点：
- 定期检查四驱系统部件
- 电机及线路：检查驱动电机的外观是否有损坏、磕碰，连接线路是否松动、破损。因为电机是四驱系统动力输出的关键部件，线路的良好连接直接影响电机的正常工作。如果发现电机有异常噪音或动力输出不稳定，要及时检修。
- 传动轴和半轴：查看传动轴和半轴是否有变形、磨损，防尘套是否破损。若防尘套破损，灰尘和杂质进入内部，会加剧零部件的磨损，影响四驱系统的动力传递效率。
- 差速器：检查差速器的油液液位和油质，差速器在四驱系统中起到分配动力的作用，合适的油液能保证其正常工作，若油液变质或液位过低，会导致差速器过热、磨损加剧，甚至出现故障。
- 制动系统保养
- 刹车片和刹车盘：由于四驱电车重量相对较大，且动力输出强劲，制动系统的负担较重。需定期检查刹车片的厚度和刹车盘的磨损情况，一般刹车片厚度小于3毫米时就需要更换，刹车盘出现明显凹槽或磨损超过规定限度时也应及时更换。
- 制动液：制动液具有吸水性，会影响制动性能。要按照车辆使用手册的要求定期更换制动液，一般每2年或4万公里左右更换一次，同时检查制动管路是否有泄漏。
- 轮胎保养
- 轮胎气压：保持合适的轮胎气压对于四驱电车的行驶稳定性和能耗都很重要。气压过高或过低都会影响轮胎的接地面积和抓地力，还会增加轮胎的磨损。要定期使用胎压计检查轮胎气压，按照车辆标注的标准气压值进行调整。
- 轮胎花纹深度：轮胎花纹深度不仅影响车辆的抓地力，还关系到排水性能。花纹深度小于1.6毫米时，轮胎的抓地和排水性能会大幅下降，需要及时更换轮胎。同时要检查轮胎是否有偏磨现象，若有偏磨，需及时进行四轮定位和轮胎换位。
- 软件系统更新
- 控制程序：电车四驱系统的运行依赖于复杂的电子控制程序，汽车厂家会根据实际使用情况和技术优化，不断推出新的软件版本。定期到4S店进行软件更新，能优化四驱系统的性能、提高动力分配的合理性和系统的稳定性，还可能修复一些潜在的软件故障。