严格来说，电车使用的是电动机，而不是发动机。电车电动机在运行时通常会产生以下几种声音：
- 电磁噪音：由电动机内部的电磁场相互作用产生。当电动机通电运转时，定子和转子之间的磁场会发生变化，导致电磁力的产生，从而引起电机部件的振动，进而产生噪音。这种声音一般是一种持续的、较为尖锐的“嗡嗡”声，其频率和强度会随着电机的转速和负载的变化而改变。比如，当电车加速时，电机转速增加，电磁噪音可能会变得更明显、音调更高。
- 机械噪音
- 轴承噪音：电动机的轴承在运转过程中，滚珠或滚子与滚道之间会产生摩擦和滚动接触，当轴承出现磨损、润滑不良或安装不当等情况时，会产生额外的噪音。正常情况下，轴承运转的声音相对平稳、低沉，类似于轻微的“咕噜咕噜”声；但如果轴承出现问题，可能会发出刺耳的摩擦声或不规则的撞击声。
- 风扇噪音：为了给电机散热，电车电动机通常会配备风扇。风扇在旋转时，叶片与空气相互作用会产生噪音。风扇噪音一般表现为“呼呼”的风声，其大小与风扇的转速、叶片形状和空气流量等因素有关。在电机高速运转时，风扇噪音可能会比较明显。
- 其他噪音
- 齿轮传动噪音：如果电车的动力传输系统中存在齿轮传动装置，那么齿轮在啮合过程中会产生噪音。齿轮之间的齿形误差、齿面磨损、啮合间隙不当等因素都会导致齿轮传动噪音的产生。这种声音通常是一种有节奏的“咔咔”声或“哒哒”声，在电车换挡或负载变化时，噪音可能会发生明显变化。
- 液体流动噪音：对于一些采用液冷系统的电动机，冷却液在管道中流动可能会产生一定的声音。尤其是在车辆刚启动，冷却液开始循环时，可能会听到轻微的“咕噜咕噜”声，这是冷却液在管道中流动和排除空气的声音。
在正常运行情况下，电车的声音相对较小且较为平稳。但如果出现异常声音，如尖锐的啸叫声、剧烈的振动声或不规则的杂音等，可能表示电动机或相关部件存在故障，需要及时进行检查和维修。