电车加增程器是否管用，需要综合多方面因素来看，具体分析如下：
有用的方面
- 增加续航里程：增程器本质上是一个小型发电机，如小型燃油发电机，通过燃烧燃油发电为电车电池充电，实现边行驶边充电，能有效增加电车续航。一般来说，原本续航20公里的电动车，加装增程器后，续航能力可提升至50公里左右。
- 减少电池依赖：可以在一定程度上减少电车对电池的依赖，在电池电量不足时提供补充电力，降低电池深度放电的频率，从而延长电池使用寿命，也能降低电池维护成本。
- 提升动力性能：部分增程器能在车辆加速、爬坡等需要较大动力时，提供额外电力支持，辅助电机工作，使车辆动力输出更强劲，改善加速和爬坡性能。
- 应急保障：对于经常需要长途出行或行驶在充电桩稀少地区的用户，增程器可作为应急电源，当电池电量耗尽时启动增程器，避免车辆抛锚，增加出行的安全性和可靠性。
存在的问题
- 能量转换损失：从能量转换角度，内燃机产生的能量需多次转换才能为电车提供动力，每次转换都有能量损失，导致实际发电量低于理论值，难以实现续航大幅提升，如翻倍等。
- 成本较高：增程器价格普遍较高，主流产品在1000元至七八千元不等，加上安装的人工成本，整体花费较高，可能比直接购买续航能力更强的电车还贵。
- 质量参差不齐：市场上增程器品牌和产品众多，很多出自小厂或“三无”作坊，制造工艺和质量无保障，可能出现噪音大、震动大、故障率高的问题，影响使用体验和车辆性能。
- 加油困难：增程器需使用汽油发电，而正规加油站对汽油管控严格，可能拒绝为改装的电动车加油。且增程器油箱容量一般较小，仅2升左右，需要频繁寻找加油站，使用起来不太方便。
- 安全与合法性问题：私自加装增程器可能违反相关法律法规，导致车辆无法上路，面临处罚。擅自更改车辆电路还可能引发短路、自燃等安全事故，威胁车主生命和财产安全。