通常所说的电车贵，主要是指电动汽车相对传统燃油汽车价格较高，原因主要有以下几方面：
成本因素
- 电池成本高：电池是电动汽车最核心的部件，其成本占整车成本的比例较高，通常为30%-40%，高端车型甚至更高。目前主流的电动汽车大多采用锂离子电池，其核心原材料如碳酸锂、钴等，价格波动剧烈且长期处于高位。
- 驱动和控制系统先进：电动汽车采用的先进电动机和控制系统研发成本高。电动机要具备高效率、高性能以提供良好驾驶体验和低能耗，电子控制系统比传统汽车更复杂，需精确控制电池管理、动力输出等。
- 研发投入大：车企在电动汽车研发上投入巨大，如电池管理系统优化、自动驾驶技术探索、智能互联系统开发等。电动汽车行业发展迅速，技术更新换代快，企业为保持竞争力，不断投入资金研发新技术、新功能。
- 生产规模受限：与发展百余年、供应链成熟完善的燃油车相比，电动汽车尤其是新兴造车势力，生产规模有限，难以通过大规模生产降低成本。电动汽车一些关键零部件供应链薄弱，供应稳定性不足，采购成本高。
市场与定位因素
- 品牌定位高端：许多电动汽车品牌，特别是新进入市场的品牌，为快速树立品牌形象，将产品定位为高端、科技代表，在车辆配置、内饰设计、智能化水平等方面追求极致体验，导致售价较高。
- 市场竞争策略：新能源汽车市场竞争激烈，消费者对价格敏感。一些车企为抢占市场份额，以高配置、高性能产品吸引消费者，同时维持一定价格以保证利润和品牌形象，使得部分车型价格较高。
政策与基础设施因素
- 补贴退坡：电动汽车发展初期，政府补贴力度大，刺激了市场需求，推动了技术进步。但随着补贴逐步退坡，车企失去成本缓冲，原本由补贴覆盖的部分成本转嫁给消费者。
- 充电设施投入：电动汽车普及依赖完善的充电基础设施，政府和企业在充电设施建设和维护上投入巨大，这些成本间接影响了电动汽车整体成本。