一般来说，电车跑高速并不省电，主要原因如下：
- 空气阻力增大：车辆在高速行驶时，空气阻力会显著增加。空气阻力与车速的平方成正比，也就是说，车速越快，空气阻力就越大。电车为了克服更大的空气阻力，需要消耗更多的电能来提供动力，这就导致了耗电量的增加。例如，当电车以60公里/小时的速度行驶时，空气阻力相对较小，而当速度提升到120公里/小时，空气阻力会大幅上升，电能消耗也会明显增多。
- 电机工作效率变化：虽然电车的电机在一定转速范围内效率较高，但在高速行驶时，电机可能会超出最佳效率区间。为了维持高速行驶，电机需要输出更大的功率，这可能会使电机的工作效率降低，从而导致电能的利用效率不如中低速行驶时高，耗电量相应增加。
- 电池输出特性：在高速行驶状态下，电池需要以较大的电流输出电能，以满足电机对功率的需求。而电池在大电流输出时，其内部的化学反应可能会受到一定影响，导致电池的输出电压略有下降，电池的能量输出效率也会有所降低，进而使电车的耗电量增加。
- 辅助系统耗能增加：高速行驶时，电车的一些辅助系统，如空调、散热系统等的负荷通常也会增加。例如，为了保证电池和电机在高速行驶时的正常工作温度，散热系统需要更频繁地启动，这会消耗更多的电能。