电车通常指的是电动汽车，部分电动汽车是需要挂挡的，但与传统燃油车的挂挡方式和目的有所不同。以常见的纯电动汽车和混合动力电动汽车为例，它们的动力系统主要由电池组、电机、电控系统等组成。这些车辆不用像传统燃油车那样挂挡的原因主要有以下几点：
电机特性
- 宽广的转速范围：与传统燃油发动机相比，电动机能够在较宽的转速范围内提供恒定的扭矩和功率输出。这意味着电动车不需要通过变速箱来改变驱动轮的扭矩和转速，以适应不同的行驶需求。例如，在城市道路行驶时，电动车可以在较低的转速下提供足够的动力，而在高速公路上行驶时，电动车也可以通过提高电机的转速来达到较高的车速。
- 高扭矩输出：电动机在启动时就能够立即输出最大扭矩，这使得电动车在起步时具有出色的加速性能。相比之下，传统燃油发动机需要在一定的转速下才能输出最大扭矩，因此需要通过变速箱来放大扭矩，以实现快速起步。
简化结构与降低成本
- 去除复杂的机械传动装置：由于电机的特性使得电动车无需传统变速箱的多挡位切换功能，从而可以简化车辆的传动系统结构。去除了复杂的机械传动装置，如离合器、变速器等，可以降低车辆的生产成本和维护成本。
- 优化车辆布局：简化后的传动系统结构更加紧凑，可以为车辆的设计和布局提供更多的灵活性。例如，电动车可以将电池组放置在车辆底部，以降低车辆的重心，提高车辆的稳定性和操控性。
提高能源利用效率
- 减少能量损失：传统燃油车在换挡过程中会存在一定的能量损失，而电动车不需要换挡，因此可以减少能量损失，提高能源利用效率。此外，电动车还可以通过回收制动能量来进一步提高能源利用效率。
- 优化电机控制：电动车的电控系统可以根据车辆的行驶状态和驾驶员的需求，实时调整电机的输出功率和转速，以实现最佳的能源利用效率。例如，在城市道路行驶时，电控系统可以降低电机的输出功率，以减少能源消耗；在高速公路上行驶时，电控系统可以提高电机的输出功率，以满足车辆的动力需求。
改善驾驶体验
- 平顺的加速性能：电动车的电机输出特性使得车辆在加速过程中更加平顺，没有传统燃油车换挡时的顿挫感。这可以为驾驶员带来更加舒适的驾驶体验，尤其是在城市拥堵路况下行驶时。
- 安静的行驶环境：电动车的电机运行时相对安静，没有传统燃油发动机的噪音和振动。这可以为驾驶员和乘客创造更加安静的行驶环境，提高车辆的舒适性。
适应未来发展趋势
- 智能化与自动化：随着汽车技术的不断发展，智能化和自动化已经成为未来汽车的发展趋势。电动车的电控系统可以与车辆的其他系统进行深度集成，实现更加智能化和自动化的驾驶功能，如自动驾驶、自动泊车等。
- 电动化与网联化：电动化和网联化也是未来汽车的发展趋势。电动车作为一种清洁能源汽车，具有零排放、低噪音等优点，符合环保和可持续发展的要求。同时，电动车的电控系统可以通过网络与外部设备进行连接，实现车辆的远程监控、诊断和升级等功能。