比亚迪电车外壳采用了多种材料，主要包括高强度钢、铝合金、复合材料等，以下是详细介绍：
- 高强度钢
- 特性：具有高强度、良好的抗变形能力和抗冲击性能，能够在车辆发生碰撞时有效吸收和分散能量，为车内乘客提供可靠的安全保护。同时，高强度钢的成本相对较低，加工工艺也较为成熟。
- 应用车型及部位：在比亚迪的众多车型中，如比亚迪宋PLUS、比亚迪汉等，车身框架、车门防撞梁、底盘等关键部位广泛使用高强度钢，以增强车身的整体刚性和安全性。
- 铝合金
- 特性：密度小、重量轻，可以显著降低车辆的整体质量，提升车辆的续航里程和动力性能。此外，铝合金还具有良好的耐腐蚀性和导热性，能够有效抵御外界环境的侵蚀，并有助于车辆的散热。
- 应用车型及部位：比亚迪汉EV的车架采用了铝合金材质，而比亚迪宋Pro新能源、宋PLUS新能源的部分车型缸体也使用了铝合金，宋L的前防撞梁同样升级使用了铝合金材料。
- 复合材料
- 特性：通常具有较高的强度和刚性，同时重量较轻，还可以根据不同的设计需求进行定制化生产，满足车辆外观和性能的多样化要求。部分复合材料还具有良好的抗腐蚀、隔音、隔热等性能。
- 应用车型及部位：比亚迪海豚的外壳采用了一种创新的复合材料，这种材料使得车身轻巧且强度高，抗冲击性能出色。此外，比亚迪宋L的车身也使用了复合材料，与高强钢、高强铝一起打造车身，占比达到了83.5%。
- 塑料
- 特性：重量轻、成本低，成型工艺简单，可以制成各种复杂的形状，满足车辆外观设计的多样性需求。同时，塑料还具有一定的弹性和缓冲性能，在轻微碰撞时能够起到一定的保护作用。
- 应用车型及部位：在比亚迪部分车型中，车辆的一些外饰件，如保险杠、后视镜外壳、装饰条等会使用塑料材质。这些塑料部件不仅可以减轻车身重量，还能降低生产成本，并且方便后期的维修和更换。