电车每年维修费高吗

电车每年的维修费通常不算高，但会因车辆品牌、车型、使用年限、行驶里程、事故情况等因素而有所不同，以下是具体分析：
常规保养费用较低1：基础保养：一般来说，电车的常规保养主要包括对电池组、电机、电控系统的检查，以及轮胎、刹车等常规部件的检测，费用多数在200-500元之间。如五菱缤果一年保养约400元，吉利几何A一年保养也在400元左右，广本极湃1一年保养400元以内，奥迪Q4e-Tron一年保养600元左右。大保养：电车大保养一般在2年或3万公里左右进行，除了基础保养项目外，还会更换制动液、电池冷却液等，费用在1000-1300元左右。
易损件更换费用与燃油车相当：电车的轮胎、刹车片、空调滤芯、雨刮器等易损件的更换频率和费用与燃油车相差不大。以每年跑2万公里算，这些易损件更换费用一年总计约2000元1。特殊部件维修成本较高：电池维修：电池是电车的核心部件，若超出质保期后电池出现严重衰减或故障，更换成本较高。据统计，目前更换一块电池的价格普遍在10来万5。但随着电池技术的发展和成本的降低，未来换电池的成本可能会有所下降。智能化配置维修：现在很多电车主打智能化，配备激光雷达、各种传感器等高科技配置，这些部件一旦损坏，维修或更换的费用较高。一体化部件维修：部分电车采用一体化设计，如电池和底盘一体化等，若底盘受损，可能需要连带更换电池，维修成本高昂。