电车充电时发生爆燃的原因较为复杂，主要涉及电池、充电设备、环境等多方面因素，以下是具体介绍：
电池因素
- 电池老化：使用时间较长的电车电池，内部的电极材料、电解液等会逐渐发生物理和化学变化，例如电极材料的结构可能会逐渐破坏，导致电池的性能下降，热稳定性变差，在充电过程中就更容易出现热失控，进而引发爆燃。
- 电池质量问题：如果电池在生产过程中存在工艺缺陷，如电极片焊接不牢固、电池内部有杂质等，可能会导致电池在充电时局部过热，最终引发爆燃。另外，一些假冒伪劣的电池，其材料和设计都可能不符合安全标准，安全风险更高。
- 电池过充：当电池充电达到满电状态后，如果充电系统没有及时停止充电，继续充电会使电池内部发生一系列不可逆的化学反应，产生大量的热量和气体，当热量和压力积累到一定程度，就可能引发爆燃。
充电设备因素
- 充电桩故障：充电桩内部的电子元件损坏、电路短路、充电模块故障等，都可能导致充电过程中输出的电压、电流不稳定，从而对电车电池造成损害，引发爆燃。
- 充电线路问题：充电线路如果存在老化、破损、接触不良等情况，在充电时可能会产生电火花，一旦电火花接触到周围的易燃物，或者引发电池、充电桩内部的故障，就容易引发爆燃。
环境因素
- 高温：在炎热的天气下，电车充电时电池本身就会产生更多的热量，加上外界高温环境，会使电池的温度进一步升高，加速电池内部的化学反应，增加热失控的风险。
- 潮湿：充电环境过于潮湿，水分可能会进入充电桩、充电接口或电池内部，导致电路短路、腐蚀等问题，从而引发爆燃。
- 通风不良：充电时电池会散发热量，如果充电场所通风不好，热量无法及时散发出去，会使电池和充电设备周围的温度不断升高，增加爆燃的可能性。
使用和维护因素
- 不合理使用：在充电时，如果电车长期处于高负荷运行状态后立即充电，电池温度本来就较高，此时充电会使温度进一步上升，增加热失控风险。还有，频繁快速充电也会对电池造成较大的损害，使电池寿命缩短，性能下降，容易引发爆燃。
- 缺乏维护：电车和充电设备如果长期不进行维护检查，一些潜在的安全隐患就无法及时发现和排除，如电池的健康状况、充电线路的老化情况等，随着问题的积累，就可能导致爆燃事故的发生。