现在开滴滴快车电车是有可能赚钱的，但会受到多种因素影响，具体分析如下：
有利因素
- 市场需求方面
- 订单量有保障：滴滴在国内网约车市场占据龙头地位，拥有庞大的用户基础和订单量，在北上广深等一线城市，网约车已成为许多市民日常出行的重要选择，需求持续旺盛。
- 政策支持：各地政府在推动公共交通绿色出行方面有相关政策，对新能源网约车在准入、运营等方面可能有一定的支持和便利，有助于电车跑滴滴快车业务的开展。
- 成本优势方面
- 能耗成本低：与燃油车相比，电动车的能耗成本明显更低。以同样行驶100公里为例，电动车的电费可能在15-30元左右，而燃油车的油费可能在50-80元甚至更高，长期下来能节省不少成本。
- 保养费用低：电动车的机械结构相对简单，不需要更换机油、机油滤清器等，也没有复杂的发动机等机械部件的保养需求，一般来说保养间隔时间更长，保养费用也比燃油车低。
- 平台支持方面
- 补贴优惠：滴滴平台为了鼓励司机使用电动车，可能会推出一些充电补贴、电费优惠等活动，进一步降低司机的运营成本。
- 新司机保护：滴滴对新司机有派单保护政策，且在全国多个城市推出了保底计划，例如在上海，新司机每天在线6小时完成20单，保底流水350元；在线10小时完成25单，保底流水610元。
不利因素
- 市场竞争方面
- 司机数量多：近年来网约车司机数量大幅增长，导致市场竞争日益激烈，在一些城市可能出现供大于求的情况，司机抢单压力大，接单量可能受到影响。
- 平台竞争：网约车平台数量不断增加，为乘客提供了更多选择，平台之间的竞争也会间接影响司机收入，如为吸引乘客进行价格战，可能导致司机抽成比例降低。
- 车辆及运营方面
- 购车成本：虽然电动车在能耗和保养方面有优势，但购买电动车的初始成本可能较高，尤其是一些续航里程长、性能较好的车型。
- 续航焦虑：电动车的续航里程有限，可能需要花费时间寻找充电桩和充电，特别是在长途行驶或订单密集时，可能会影响接单效率和服务体验。
- 充电设施：充电桩的普及程度还不够完善，在一些偏远地区或老旧小区附近，可能存在充电不便的情况，这也会给司机的运营带来一定困扰。
- 个人因素方面
- 服务质量：如果司机的服务态度不好，乘客满意度低，可能会收到差评，影响后续派单量，进而影响收入。
- 工作时长：想要获得较高收入往往需要投入较长的工作时间，可能会对司机的身体和精神造成压力，长期下来可能影响工作效率和生活质量。