以下是一些抗冻效果较好的电车：
电动汽车
- 极狐阿尔法S5：
- 低温电耗低：在-22.5℃严寒条件下，低温电耗仅为25.6kWh/100km，为所有参测车型中最低。
- 电池性能强：全系搭配宁德时代电池，最大能量密度达到180Wh/kg，-7℃的低温环境下，电池的能量保持率仍高达92%。
- 配备低功耗热泵空调：能从外界冷空气中吸收热量，降低电池负担，节省10%-30%的续航。
- 桩端高效脉冲加热技术：让电池加热速度提高4倍，结合高压超充技术，充电时间相比同类车型减少30%。
- 蔚来ET7：在懂车帝2022年冬季测试中表现出色，续航达成率高，在低温环境下实测续航里程能超过300公里，在续航管理和电池热管理方面技术成熟。
- 比亚迪汉EV：在低温环境下续航达成率高达60%，排名靠前。比亚迪的刀片电池技术提升了低温环境下的电池稳定性，优化了充电效率。
- 比亚迪元UP：采用新款刀片电池，配有热泵空调，在冬季可以给电池进行加热，增加续航里程，在零下十几度的寒冬，续航表现也比较实在。
电动摩托车及电动自行车
- 绿源S95：配置数字化管理系统，可实时监控电池内部状态，还有电池热管理系统，能对电池预热。在-20度的极寒测试中，实现了123公里的续航里程。
- 台铃封神：搭载筋斗云长续航技术平台2.0的御风系统及蓝鲸动力钠电池。在-17度的环境里，经过9个小时的骑行，实现了139公里的续航里程。
- 雅迪Q50-H：配置钠电池，在-20度的环境，依然可以保持92%的电量，48V24Ah的钠电池一次充电可实现120公里的续航里程，且支持15分钟充电80%。
- 九号E80cMK2：配置大容量锂电池和智驾系统，拥有Tcs牵引力控制系统等全智能化功能，冬季续航表现较好，可轻松实现100公里续航。