新能源电车的保值情况因多种因素存在差异，不能简单地说保值或不保值，具体分析如下：
从整体趋势看
- 早期阶段保值率低：新能源电车发展初期，技术不够成熟，电池性能不稳定，续航里程短，充电设施不完善等问题突出，导致二手新能源车不受市场青睐，保值率普遍较低。
- 近年有提升趋势：随着技术进步、市场认知度提高和基础设施的完善，新能源电车保值率逐渐提升，一些车型的保值表现已可与燃油车相媲美，甚至部分车型在特定车龄段的保值率超过了同级别燃油车。
从车型级别看
- 豪华品牌高端车型：如保时捷CayenneE-Hybrid、特斯拉ModelX等，一年保值率能达到80%以上，三年保值率也相对较高，保时捷PanameraE-Hybrid三年保值率超过70%。这类车品牌影响力大、技术先进、配置丰富，消费者认可度高，所以保值率较好。
- 普通品牌经济型车型：一些价格较低的微型车、小型SUV，如比亚迪海鸥等，由于价格本身不高，在市场上有一定的需求，也有不错的一年保值率，能进入一年保值率TOP10。但部分品牌力较弱、产品力一般的普通经济型新能源电车，保值率可能相对较低。
- 普通品牌中型及以上车型：如果品牌没有足够的技术优势和市场口碑，其三年保值率可能面临较大挑战，如一些新势力品牌的中型车，因品牌可持续性受质疑、车型更新换代快等原因，二手车残值下降明显。
从技术类型看
- 纯电车型：整体保值率已反超插混产品，主要是因为电池技术进步，成本下降、能量密度提升，市场接受度提高。在纯电车型一年保值率TOP10中，除特斯拉外，还有七款自主品牌车型，如蔚来ET5T、ES6等。
- 插混车型：在三年保值率榜单中曾占据优势，如保时捷CayenneE-Hybrid、奔驰GLE插混版等都位居前列，但随着竞争加剧和纯电车型的发展，插混车型保值率优势有所减弱。
从影响因素看
- 品牌与市场认可度：特斯拉、比亚迪、蔚来等头部品牌，技术研发实力强、市场保有量大、售后服务完善，车辆保值率相对较高。一些小众品牌或新进入市场的品牌，因品牌知名度低、用户信任度不高，保值率较低。
- 电池技术与寿命：电池是新能源电车的核心，电池技术先进、衰减程度小、续航里程长的车型保值率更高。如采用宁德时代、比亚迪等头部品牌电池，且配备优秀电池管理系统的车辆，更受市场欢迎。
- 智能配置水平：具备先进智能驾驶辅助系统、智能座舱等配置，且能持续进行OTA升级的车型，在二手车市场更具竞争力，如特斯拉的Autopilot自动驾驶系统和蔚来的NIOPilot智能驾驶系统等。
- 车辆使用状况：车辆的行驶里程、使用环境、保养情况等对保值率影响大。行驶里程少、车况良好、按时保养的车辆，保值率更高。