部分电车是需要增压的，主要是一些采用空气悬架等系统或有特殊制动需求等的电车，通常配备电动空气压缩机来实现增压功能。以下从电车增压的必要性及相关成本来介绍：
电车增压的必要性及原理
- 必要性：在一些电车上，增压主要用于为空气悬架系统提供压力，以实现车辆底盘高度的调节，提升车辆的通过性、舒适性和操控稳定性；还可用于制动系统等，确保制动的可靠性和有效性。
- 原理：电车的增压系统一般通过电动空气压缩机来工作，它由电机驱动，将空气压缩并储存到储气罐中，为需要压力的系统提供稳定的气源。当系统需要压力时，储气罐中的压缩空气会被释放到相应的部件，如空气弹簧或制动执行机构等。
增压系统的成本
- 零部件成本：一般来说，电车增压系统中的电动空气压缩机等关键部件，成本可能在2000-5000元左右，这取决于压缩机的品牌、性能和质量等因素。如果算上储气罐、管路、传感器等其他相关部件，整个增压系统的零部件成本可能在3000-8000元。
- 维修成本：如果增压系统出现故障需要维修，维修成本因故障类型而异。简单的故障，如传感器故障或管路泄漏，维修费用可能在500-2000元左右。但如果是电动空气压缩机等核心部件损坏，更换和维修的费用可能会达到3000-8000元，甚至更高，还可能涉及工时费等其他费用。
- 不同车型成本差异：对于一些高端电车品牌，其增压系统的技术含量更高，零部件成本和维修成本也会相应更高。如特斯拉ModelS等高端车型，其增压系统相关的维修和更换成本可能比普通电车高出30%-50%。而一些中低端电车品牌的增压系统成本则相对较低。
以上价格只是大致估算，实际价格可能会因地区、市场、车型以及具体的维修服务提供商等因素而有所不同。