两轮小电车主要由以下几部分组成：
动力系统
- 电池：是两轮小电车的能量来源，常见的有铅酸电池和锂电池两种。铅酸电池价格相对较低，安全性高，但能量密度较低，续航里程较短，且重量较大；锂电池则具有能量密度高、寿命长、重量轻等优点，但成本较高。电池通常安装在车架底部、座椅下方或踏板下方等位置。
- 电机：一般安装在后轮附近，是将电能转化为机械能的部件，为车辆提供动力。常见的电机类型有直流有刷电机和直流无刷电机，直流无刷电机具有高效率、低噪音、长寿命等特点，应用较为广泛。
控制系统
- 控制器：相当于两轮小电车的“大脑”，负责接收骑行者的指令，如加速、减速、刹车等，并根据这些指令控制电机的运转，同时还能对电池的电量进行管理，以及对电机和其他部件进行保护，防止过载、短路等情况发生。
- 调速转把：通常位于车把右侧，骑行者通过转动调速转把来改变输出给控制器的电压信号，控制器根据这个信号来控制电机的转速，从而实现车辆的加速和减速。
- 传感器：包括速度传感器、电量传感器、温度传感器等。速度传感器用于监测车辆的行驶速度，并将速度信息反馈给控制器或仪表盘；电量传感器用于实时监测电池的电量状态，以便骑行者了解剩余电量；温度传感器则用于监测电池和电机等部件的温度，防止过热损坏。
车架与车身系统
- 车架：是两轮小电车的基础结构，一般采用金属材质，如钢、铝合金等，它支撑着整个车辆的重量，并连接着各个部件，需要具备足够的强度和稳定性。
- 车身覆盖件：包括外壳、塑料件等，主要起到保护车辆内部部件、美化外观的作用，同时也能在一定程度上降低风阻。
- 车把：用于控制车辆的行驶方向，通过与前叉连接，实现车辆的转向。
- 座椅：为骑行者提供乘坐的位置，要求具有一定的舒适性和支撑性，有些座椅还具备储物功能，可用于存放物品。
制动与转向系统
- 刹车系统：是保障车辆安全行驶的重要部件，通常由刹车器、刹车片、刹车线等组成。刹车器通过刹车线拉动刹车片，使刹车片与车轮的制动盘或轮毂接触，产生摩擦力，从而实现车辆的制动和减速。常见的刹车类型有碟刹和鼓刹，碟刹制动力强、散热好，但成本较高；鼓刹成本较低，维护简单，但制动力相对较弱。
- 前叉：连接车把和前轮，负责传递转向力和承受车辆前部的重量，同时还起到减震的作用，前叉的性能直接影响车辆的操控性和舒适性。
- 车轮和轮胎：车轮通常由轮毂、轮辐和轮胎组成。轮毂是车轮的中心部分，用于安装轮胎和连接电机或刹车系统；轮辐则起到支撑轮毂和传递力的作用；轮胎采用橡胶材料制成，直接与地面接触，提供抓地力和缓冲，影响车辆的行驶稳定性、舒适性和能耗。
电气与辅助系统
- 灯具：包括前大灯、尾灯、转向灯、刹车灯等。前大灯用于照亮车辆前方的道路，保障夜间行驶安全；尾灯和刹车灯可以让后方车辆和行人更容易注意到车辆的行驶状态；转向灯则用于指示车辆的转向方向。
- 喇叭：用于发出声音信号，提醒周围的行人和车辆注意避让。
- 仪表盘：用于显示车辆的各种信息，如速度、电量、里程、灯光状态等，让骑行者及时了解车辆的运行情况。
- 其他部件：还包括脚踏板、反光镜、充电接口、防盗器等部件，脚踏板为骑行者提供放置双脚的位置；反光镜可以让骑行者观察到车辆后方的情况；充电接口用于连接充电器为电池充电；防盗器则可以提高车辆的安全性，防止被盗。