电车的操控是指驾驶者对电动汽车进行操作和控制，以实现车辆的行驶、转向、加减速、停车等各种动作，并确保行驶安全、舒适和高效的过程。它主要体现在以下几个方面：
动力操控
- 加速性能：电车的电机能在短时间内输出最大扭矩，提供迅猛的加速体验。如特斯拉ModelSPlaid等高性能车型，加速性能可媲美甚至超越超跑，能让驾驶者在起步和超车时迅速完成动作。
- 能量回收：通过电机反转，将车辆行驶的动能转化为电能并存储回电池。驾驶者可根据路况和驾驶习惯，在不同强度的能量回收模式间切换，实现减速和能量回收的双重效果，还能减少刹车的使用频率。
转向操控
- 转向精准度：指车辆转向时，车轮的转向角度与驾驶者转动方向盘的角度之间的匹配程度。精准的转向系统能让车辆准确按照驾驶者的意图行驶，如在过弯或并线时，可使车辆沿着理想轨迹行驶，提升驾驶的信心和操控乐趣。
- 转向助力：借助电子或液压助力系统，减轻驾驶者转动方向盘的力度。不同的电车可提供不同的转向助力模式，如舒适模式下助力力度较大，适合城市低速行驶；运动模式下助力力度减小，让驾驶者能更清晰地感受路感，增强操控的直接性。
制动操控
- 制动效能：良好的制动系统能让电车在短距离内实现减速和停车。如配备高性能制动卡钳和大尺寸刹车盘的电车，能提供强大的制动力，即使在高速行驶或满载时也能确保安全制动。
- 制动平顺性：指制动过程中车辆的平稳程度，优秀的电车制动系统能使车辆在制动时避免出现明显的点头、抖动等现象，让车内乘客感觉舒适，也体现了车辆制动操控的精细程度。
底盘悬挂操控
- 悬挂调校：悬挂系统决定了车辆在行驶过程中对路面颠簸的过滤能力和车身的稳定性。偏舒适的悬挂调校能很好地过滤路面震动，让驾乘更舒适；偏运动的调校则会使悬挂更硬朗，在过弯时能更好地抑制车身侧倾，提供更好的操控稳定性。
- 底盘整体性：优秀的电车底盘设计会使车辆在行驶过程中展现出良好的整体性，无论是经过颠簸路面还是高速变道，底盘都能给人一种扎实、稳定的感觉，不会出现松散或异响等问题。
辅助驾驶操控
- 自适应巡航：该系统可使车辆自动保持与前车的安全距离，还能根据设定的速度和路况自动调整车速。在高速巡航时，能减轻驾驶者的疲劳。
- 自动泊车：通过车辆周围的传感器，自动检测合适的停车位，并控制车辆完成泊车动作，无需驾驶者频繁操作方向盘和换挡，方便在狭小的停车位停车。