一般情况下，电车保养不需要1万元这么多，但在某些特定情况下可能会接近或超过这个费用。以下是具体分析：
常规保养
- 电车的常规保养主要包括检查和维护电池系统、电机系统、制动系统、轮胎等部件，以及更换一些易损件，如空调滤清器等。在车辆行驶里程较少、使用时间较短的阶段，比如2-3年内，每次常规保养费用通常在几百元到两三千元不等。例如，一般的空调滤清器更换可能只需几十元到一两百元，制动液检查和更换大概几百元，而电池系统和电机系统的检测费用也不会太高。
大保养
- 当电车行驶里程达到一定程度，如8-10万公里或使用5-6年以上，可能需要进行大保养，费用会相对较高。大保养除了包含常规保养的项目外，还可能需要更换一些价格较高的零部件，如电池冷却液、齿轮油等，有时还可能涉及到对电池组的深度检测和维护，以及对驱动电机等关键部件的全面检查和维修。这种情况下，保养费用可能会达到5000-10000元左右，但如果不需要更换特别昂贵的部件，通常也不会超过1万元。
特殊情况
- 如果电车在使用过程中出现了故障或零部件损坏，需要更换一些价格较高的原厂配件，如电池模组、电机控制器等，那么保养费用可能会远远超过1万元。特别是一些高端电车品牌，其零部件价格相对较高，维修保养成本也会相应增加。
电车保养是否需要1万元要根据车辆的使用情况、行驶里程、车辆品牌和车型等因素来确定。一般来说，正常的保养很难达到1万元，但如果遇到特殊情况，比如需要更换核心零部件等，费用可能会超过这个金额。