电车断电后仍然有可能起火，原因主要有以下几点：
- 电池内部故障
- 热失控蔓延：即使电车断电，电池组内部的锂离子电池可能由于制造缺陷、老化、过充过放等原因，已经处于热不稳定状态。当电池内部的温度、压力等达到一定阈值，就会引发热失控。热失控一旦开始，就会以极快的速度在电池组内蔓延，即使切断了外部电源，电池自身的化学反应仍会持续进行，释放大量的热和气体，从而引发起火甚至爆炸。
- 内部短路：电池内部的正负极之间如果发生短路，会产生大量的热量。这种短路可能是由于电池隔膜破损、电极材料脱落等原因引起的。断电只能切断外部电路，无法阻止电池内部已经发生的短路和由此产生的热量积累，当热量积累到一定程度，就可能导致起火。
- 电气系统残留问题
- 电容储能放电：电车的电气系统中通常会有一些电容元件，这些电容在断电后可能还储存着一定的电荷。如果电容的放电过程出现异常，例如通过一些受损的线路或部件放电，产生的电火花有可能引燃周围的易燃物，从而引发火灾。
- 线路故障：电气线路可能因为磨损、老化、受潮等原因出现绝缘损坏、短路等问题。即使电车断电，已经受损的线路可能在特定条件下产生电弧或高温，点燃附近的电线外皮、绝缘材料等，进而引发火灾。
- 外部因素
- 碰撞挤压：如果电车在断电后受到碰撞或挤压，可能会导致电池组变形、破损，使电池内部的化学物质泄漏并发生剧烈反应，从而引发起火。此外，碰撞还可能导致电气系统的部件移位、线路断裂，产生短路和火花，引发火灾。
- 高温环境：如果电车处于高温环境中，即使断电，电池和电气系统的温度也可能持续升高。高温会加速电池内部的化学反应，增加热失控的风险，同时也可能使电气系统的一些材料性能下降，引发故障起火。
- 灭火系统故障
- 部分电车配备有自动灭火系统，当断电后如果灭火系统本身存在故障，如灭火剂泄漏、喷头堵塞、传感器失灵等，即使检测到电池或其他部位有起火的迹象，也无法及时启动灭火，从而导致火势蔓延。