通常情况下，司机不和电车抢道，主要出于安全、规则和效率等多方面的考虑，具体如下：
- 安全因素
- 电车特性：电车通常体积较大，质量也较重，在行驶过程中的惯性较大，制动距离相对较长。一旦遇到紧急情况，刹车可能无法及时停下，容易引发碰撞事故。而且电车的车身较高，视野盲区较大，司机在与电车抢道时，可能会处于电车司机的视野盲区中，增加了发生事故的风险。
- 乘客安全：对于电车而言，车内通常载有大量乘客，一旦发生交通事故，可能会造成严重的人员伤亡和财产损失。对于其他车辆的司机来说，与电车抢道发生事故，自己也面临着巨大的安全风险，可能会危及自身生命和健康。
- 规则因素
- 专用车道规定：许多城市都为电车设置了专用车道，其他车辆不得随意占用。例如，在一些大城市的主干道上，专门划分了电车专用道，在规定的时间段内，只有电车能够在该车道行驶，其他车辆进入属于违法行为，会受到交通法规的处罚。
- 交通信号优先：在交通信号设置上，电车往往享有一定的优先通行权。比如，在一些路口，会设置专门的电车优先信号灯，当电车接近时，信号灯会适当延长绿灯时间，确保电车能够顺利通过路口。其他车辆如果强行与电车抢道，可能会违反交通信号规定，引发交通事故，同时也会影响交通秩序。
- 效率因素
- 运营时间表：电车通常按照严格的运营时间表行驶，以保证公共交通的准时性和可靠性。如果其他车辆与电车抢道，可能会导致电车晚点，影响整个公交线路的运营效率，给大量乘客带来不便。
- 交通流畅性：电车作为大运量的公共交通工具，在缓解城市交通拥堵方面发挥着重要作用。司机不与电车抢道，有助于保持电车的正常行驶速度，提高整个道路交通的流畅性。如果大家都与电车抢道，会导致交通秩序混乱，增加交通拥堵程度，降低道路的通行能力。