电车设置进气口主要有以下几个原因：
- 散热需求
- 冷却电池系统：电池在充放电过程中会产生热量，如果热量不能及时散发，会影响电池的性能和寿命，甚至可能引发安全问题。进气口可以为电池的散热器提供风冷，通过引入外界冷空气，与电池散热系统进行热交换，带走电池产生的热量。
- 冷却电机及电控系统：电机在工作时也会产生大量热量，特别是在高负荷运行或长时间行驶时。进气口可使冷空气进入，帮助电机和电控系统散热，确保它们在合适的温度范围内工作，维持高效的性能和可靠性。
- 提升空气动力学性能
- 降低风阻：部分电车进气口设计可以引导气流，优化车辆周围的空气流动，减少风阻。例如一些车型在两侧设置风幕进气口，能让气流更顺畅地流过车身侧面，降低空气阻力，从而提高车辆的续航里程。
- 平衡气压：车辆行驶时，车内空气压力会发生变化。进气口有助于平衡车内气压，保证车内环境的舒适性，同时也有利于车门等部件的正常开关。
- 通风及空调系统需要
- 提供新鲜空气：为车内乘客提供新鲜空气，改善车内空气质量，确保乘客呼吸舒适。进气口可以将外界空气引入车内，经过空调系统的过滤和调节后，输送到车厢内各个位置。
- 辅助空调散热：对于采用风冷式空调冷凝器的电车，进气口可以为空调系统提供散热所需的空气，提高空调的制冷或制热效率。