部分电车可以模拟出声浪，而其本身并不产生传统燃油车那样由发动机等机械部件运转所产生的声浪，以下是关于电车声浪的具体情况及原因：
电车声浪模拟情况
- 可以模拟声浪的电车：一些电动汽车制造商为了给驾驶者提供更具激情的驾驶体验，或者为了满足特定用户对于车辆运动感的追求，会通过软件和音响系统来模拟声浪。比如特斯拉ModelSPlaid在“加速模式”下可模拟出类似科幻电影中的声效，还有保时捷Taycan也能通过车内音响系统营造出具有运动感的声浪效果。
- 没有声浪的电车：市面上也有很多电车没有特意去模拟声浪，它们在行驶过程中非常安静，这也是电动汽车的一个常见特点，例如日产Leaf等一些主打城市通勤、节能的电动汽车，通常不会配备声浪模拟功能。
原因分析
- 法规要求：一些国家和地区规定，电动汽车在低速行驶时必须发出一定的声音，以提醒行人注意安全，防止因车辆过于安静而导致碰撞等事故。因此，部分电车会通过发出特定声音来满足法规要求，而声浪模拟可以在一定程度上与这种警示音相结合，既满足安全需求，又能增加驾驶的趣味性。
- 驾驶体验：传统燃油车的声浪与发动机的转速、负荷等紧密相关，驾驶者已经习惯了通过声浪来感知车辆的运行状态和动力输出。电车通过模拟声浪，可以让驾驶者在加速、减速等操作时，获得类似燃油车的感官反馈，增强驾驶的沉浸感和乐趣，使驾驶过程不那么单调。
- 品牌与产品定位：对于一些主打高性能、运动化的电车品牌或车型，声浪模拟是塑造品牌形象和产品特色的重要手段。通过营造出强烈的声浪效果，能够向消费者传达车辆的高性能属性，吸引追求速度与激情的消费者群体。
- 技术实现方式：现代电车的电子控制系统和音响系统非常强大，可以通过软件编程来生成各种声音，并通过车内和车外的扬声器播放出来。比如可以根据车速、电机转速、加速踏板位置等参数，实时调整模拟声浪的音调、音量和节奏，使其更逼真、更符合驾驶场景。