现在重型货车有电车，以下是相关介绍：
市场发展情况
- 销量增长显著：据EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国电动重卡行业发展白皮书（2025年）》显示，2024年中国电动重卡的销量为8.27万辆，同比增长139.4%，整个重卡行业的电动化比例大幅上升到9.2%。
- 保有量规模大：截至2024年底，河北省新能源重型货车保有量近3.3万辆，占全国总量近四分之一，连续三年稳居全国首位。
车型种类
工信部第392批公示中就有多种新能源重卡车型：
- 纯电动重卡：在120款新能源重卡（含底盘）中，纯电动（不含换电）重卡有96款，占比80.00%。
- 换电重卡：有14款，如华菱汽车（远程新能源商用车）、徐工汽车、集瑞联合重工等企业均有换电重卡产品。
- 燃料电池重卡：有3款，全部由宇通集团申报。
- 插电式混动重卡：有7款，华菱汽车（远程新能源商用车）有5款。
产品技术特点
- 续航提升：如三一江山SE588一次换电最大可行驶890km，最大续航可至445km；贵州长江汽车的新一代新能源高效物流运输重卡续航里程预计突破500公里。
- 动力强劲：如三一江山SE437配备480kW大功率驱动电机，三一江山高顶425有405kW大功率电机，10%坡度可20km/h持续爬坡。
- 能耗降低：如三一江山SE437平均电耗低至1.28kWh/km，智能荷载识别能量回收高达36%；三一江山平顶425百公里能耗降低10kWh，热管理系统能耗降低20%。