看电车底盘主要看以下几个方面的参数：
悬架系统参数
- 悬架类型：常见的有双叉臂悬架、麦弗逊悬架、多连杆悬架等。双叉臂悬架侧向支撑力强，能提供较好的操控性，如极氪007、蔚来ET7的前悬架采用双叉臂结构。麦弗逊悬架结构简单、占用空间小，一般用于小型车或注重经济性的车型前悬架。多连杆悬架能较好地控制车轮运动轨迹，提升舒适性和操控稳定性，常应用于后悬架。
- 弹簧刚度：弹簧刚度决定了悬架的软硬程度。刚度大的弹簧，车辆在转弯、制动时车身姿态变化小，但舒适性可能会降低；刚度小的弹簧，车辆行驶舒适性好，但过弯时车身侧倾可能较大。
- 减震器阻尼：阻尼用于控制弹簧的压缩和回弹速度。合适的阻尼能有效过滤路面震动，使车辆行驶更平稳。如小米SU7Ultra的高性能阻尼可变减振器比Max版增大了10%的调节范围，能更细腻地过滤细碎震动。
- 横向稳定杆：横向稳定杆能减少车辆转弯时的侧倾。直径较大、刚度较强的横向稳定杆，能使车辆在过弯时保持更好的稳定性。
底盘刚性参数
- 扭转刚度：是衡量底盘抗扭能力的重要指标。高扭转刚度可使车辆在行驶过程中，特别是经过不平路面或高速转弯时，更好地保持车身整体性，抑制车身扭曲变形，提升操控性和安全性，如蔚来ET7车身骨架采用钢铝混合结构，高强钢和超刚强钢占比73%，提升了车身扭转刚度。
- 材料与结构：底盘采用高强度钢、铝合金等材料，或运用一体化压铸等先进制造工艺，可在保证强度的同时减轻重量，提高车辆性能。像蔚来ET7的后桥采用一体化中空铸铝技术打造的全框式后桥副车架，强度高、重量轻。
离地间隙参数
- 空载离地间隙：指车辆在空载状态下，底盘最低点与地面的距离。一般来说，空载离地间隙较大的车辆，通过性更好，能适应更多复杂路况。
- 满载离地间隙：车辆满载时底盘最低点与地面的距离。这一参数更能反映车辆在实际使用中的通过性。例如极氪007空载时离地间隙为14厘米，满载375千克时降至11.9厘米。
制动系统参数
- 制动盘尺寸与材质：制动盘尺寸大，制动力矩大，制动效果更好。材质方面，通风盘式制动盘散热性能好，能有效避免制动热衰退，常用于高性能电车。
- 制动卡钳：卡钳的活塞数量和大小影响制动力。多活塞卡钳能提供更均匀、更强大的制动力，如蔚来ET7前桥刹车系统采用对向四活塞卡钳，制动性能更出色。
其他参数
- 底盘平整度：平整的底盘可降低风阻，提高能源利用效率，还能减少路面杂物对底盘部件的影响。大多数电车由于没有复杂的传动轴等部件，底盘平整度相对较高。
- 可调系统：如空气悬架、CDC连续可变减振控制系统等。空气悬架可根据路况和驾驶模式自动调节车身高度和悬架刚度；CDC系统能实时调整减震器阻尼，提升车辆的舒适性和操控性，像小米SU7Ultra的闭式双腔空气弹簧，可独立调节双腔气压，实现35%的刚度差。