电车质保终身在一定条件下是真的，但实际执行中有诸多限制条件，具体分析如下：
从政策本身角度
- 一些车企确实推出了电车三电系统（电池、电机、电控）终身质保的政策。比如比亚迪、领克、零跑等部分车型都有三电终身质保服务。以比亚迪为例，明确承诺首任私家车主，在满足相关条件下，可享受三电系统的终身免费质保。
从限制条件角度
- 车主身份限制：大多要求必须是首任车主，车辆过户后，后续车主通常无法享受终身质保。
- 使用性质限制：车辆必须为非营运性质，像注册成为网约车或用于商业运营等，就会失去终身质保资格。
- 行驶里程限制：一般规定每年行驶里程不能超过3万公里，若超过这个里程数，终身质保可能会失效。
- 保养维修限制：车辆的保养和维修必须在厂家授权的4S店进行，且要使用原厂配件，按规定的保养周期按时保养，否则可能无法享受终身质保。
- 车辆事故限制：如果车辆因碰撞、涉水、火烧等事故导致三电系统相关零部件维修过，哪怕是正常交通事故在4S店维修，也可能失去终身质保资格。
从企业经营角度
如果车企经营出现问题，如破产倒闭，那么终身质保承诺可能就无法兑现，例如威马倒闭后，车主的终身质保就无法得到保障。