电车并非不能在冬天买，只是冬天购买电车有一些需要考虑的因素，以下从利弊两方面来分析：
弊端
- 续航打折明显：在低温环境下，电车的电池活性会降低，导致续航里程大幅缩短。一般来说，冬季气温每下降10℃，续航里程可能会减少10%-20%左右。比如一辆常温下续航500公里的电车，在冬季可能只能行驶300-400公里，这给出行带来了诸多不便，需要更频繁地充电。
- 充电时间变长：由于电池在低温下的充电接受能力下降，充电时间会比其他季节更长。快充可能会比常温时多花1-2小时，慢充则可能多花3-5小时，这对于着急用车的用户来说不太友好。
- 可能出现性能问题：低温还可能对电车的其他部件产生影响，如电子控制系统可能出现不稳定的情况，电池管理系统可能需要更频繁地进行平衡和保护操作，甚至一些车辆的暖风系统可能会消耗大量电量，进一步影响续航和车辆性能。
- 难以评估真实续航：冬季的续航表现不能代表电车在其他季节的真实续航水平，消费者可能难以准确判断车辆在正常使用环境下的实际续航能力，不利于做出购买决策。
优势
- 优惠力度大：冬季是电车销售的相对淡季，因为很多消费者会考虑到上述低温带来的问题而推迟购买。为了促进销售，车企和经销商往往会推出更多的优惠活动，如降价、赠送充电桩、延长质保等，消费者有可能以更实惠的价格买到心仪的车辆。
- 提前适应冬季用车：如果在冬季购买电车，车主可以直接了解车辆在冬季的性能表现和使用特点，提前掌握应对低温环境的驾驶技巧和保养方法，为以后的冬季用车积累经验。
- 可享政策福利：部分地区对于新能源汽车有购车补贴、免费停车、不限行等政策优惠，冬季购买也能及时享受这些福利，降低使用成本。